売れ行き好調のホンダのインサイト。
現在、受注してから納車まで3か月待ちなんですね。
スゴイ！
さすがに燃費リッター30kmというのは魅力です。
どうせ車を買い換えるんであれば、エコカーがいいと思うのも、今や当然の流れなんでしょうかね。
本当に車ってお金がかかります。
そうこうしているうちに、もうすぐ自動車税を納めなきゃいけない時期です。。。トホホ。。。
ガソリン代も負担ですし。
インサイトなら今の3倍は燃費がいいんですから、確かに魅力的ではあります。
でも私はデザイン的にはトヨタのプリウスの方が好きなんですけどねぇ。
でもインサイトより30万以上高いのかな？
やっぱりデザインも重視していきたいですし、ん～～なかなか難しいです。
もう少し、ハイブリッド車の選択肢が広がれば、絶対考えますよね。
さて次はどんな車が出てきてくれるかな。
| 固定リンク
最近よく見かけるのが、ＢＭＷ1シリーズです。
女の人が良く乗っているように思います。
しかし、ＢＭって以外に内装がしょぼいんですよね。
何だかＢＭっていうだけで、高級なイメージがありましたけど。
こんなこと言ったらＢＭユーザーさんに失礼ですが･･･
よく1シリーズで見かけるのは白色ですね。
そんなにイヤミのない感じで好印象です。
今はカブリオレまで出ているとのことですが、さすがにカブリオレはまだお見かけしませんが。
排気量は1600～3000と幅広いラインナップです。
お値段も300万～550万とこれまた幅広い。
2ドアクーペもありますが、やはりハッチ好きの私としては5ドアです。
以外に3ドアがないんですね。
これまた悩みます。
そう言えば近所でもう廃車した方がよさそうなボロボロのＢＭがいつも2台程止まっています。
というか大事に乗られているのですね･･･失礼しました。
| 固定リンク
現在、最有力候補にあがっているのが、ゴルフGTI。
早速試乗に行ってきました。
近くにディーラーがなくて、探してみたところ「Duo」というのを発見。
トヨタとくっついた形で販売店となっていました。
まずは試乗車でおいてあった「ゴルフGT」を試乗。
試乗すると何でも良く感じるものです。
なかなかいい感じで、快適でした。
しかし本当の目的は、「ゴルフGTI」
営業の人いわく、GTIはどこに行っても試乗車は準備していないとのこと。
すごく残念がっていた私たちを見て、営業の方が「よろしければうちの従業員が白のGTIを1ケ月前に買ったばかりなので、聞いてきます！」と･･･
何と素晴らしい対応!!
そしてあつかましくも、そのGTIを借りて試乗させてもらったのですが、本来の試乗車と違い、人のモノということもあり、緊張してしまって一体どんなだったかなんて感じている余裕はなかったです。
結局、GTとGTIの違いもはっきりわからないまま終わってしまったのでした。
| 固定リンク
アウディA3の5ドアはツーリングワゴンのような独特のスタイルで、しかもスポーティでかっこいい。
今の２００７年式モデルは特に気に入っています。
２００３年モデルでは、３ドアハッチバックだけの設定で、今の５ドアスポーツバックになったのは２００７年モデルになってからのことです。
今は３ドアハッチはなく、５ドアのスポーツバックのみの設定になっています。
チャラチャラしたところがなく、大人っぽくて飽きのこない感じがいいですね。
私の住んでいる町にも、台数は少ないですが時々見かけます。
オプションで大きなガラスエリアが広がるオープンスカイルーフが設定されています。
もしアウディA3を買うのなら、このオープンスカイルーフはぜひとも付けたいですね。
あこがれます。
グレード的には、1.8Lか2.0Lですね。
お値段が1.8Lで348万円。2.0Lで408万円。
ん～～なかなかのお値段です。
| 固定リンク
いよいよ私の車が3回目の車検を迎えようとしています。
とうとう車買換えの時がやってきました。
しかし、いざ買い替えるとなっても『コレ』と思う車に出会えない。
街で見かける車でも特にイイなぁと思うのが見当たらない。
みんなは車を選ぶ基準ってどんなものかなぁ。
私の車を選ぶ基準は機能とかはあんまりわからないので、やっぱり外観デザイン性です。
なんかケータイのＣＭで「ゆうちゃんの彼氏を選ぶ基準って何？」みたいな質問に「やっぱりデザインかな」とか何とか言ってるのありますよね。
あれみたいなもんでしょうか･･･
やっぱりスタイリッシュなのがいいですよねぇ。
あと4ドアかハッチバックのタイプがいいです。
やっぱり買い物したものを後ろの座席にドアを開けてのせたいので、2ドアではちょっとしんどいです。
別にそんなに人乗せるわけじゃないんですけど、自分的に後ろにドアが欲しいなと。
いろいろ悩みながら、そろそろ決めないととあせっている今日この頃です。
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
